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退用說 民眾罵吃乾抹盡

〔自由時報記者楊雅民、林嘉琪、邱燕玲／綜合報導〕eTag國道計程收費上路十一天卻頻出包，遠東集團董事長徐旭東昨出面四度道歉，卻因認為出問題比例「太小了」，又說「如果消費者不滿意，可以退用，你喜歡退你就退」，引發各界譁然，官員罵他耍賴，批踢踢論壇滿是「噓」聲，民眾更罵他吃乾抹盡，還瞧不起人。

遠東集團旗下裕民航運昨在中國上海舉行新貨輪「裕光輪」命名接船儀式，徐旭東會後首度對eTag風波表達看法說，eTag是台灣創全球之先，做成全世界第一個國道計程收費系統，是件光榮高興的事情，以目前出問題的比例講，「不大嘛，太小了」，不應該鬧成這樣。

徐：出問題的比例太小了

他也解釋：「當然我們要努力，不應該有任何錯，這是絕對的，但一開始就有五七○萬輛（車）上路一次來 ，我們本來也希望不要那麼快，一步一步來，但政府政策，我們不得不聽從。」

在場台灣媒體追問：「是不是政府決策太快？」他又改口說：「我也不能這樣講。」他反覆強調，出錯的比例是千分之幾、萬分之幾，「以比例來講不大嘛」。最後他也態度放軟說：「我現在只能夠說，同情、Please同情我一下，好不好？eTag有不對的地方，我很抱歉，我要改進，我要更努力的改進，要加速加速的努力。」

面對網路上發動兩百二十五萬的eTag車主退租運動，徐旭東語帶抱怨地說：「這是個自由世界，你喜歡退你就退，但講穿了也不是很通的，他退了以後，我請問他，以後怎麼上高速公路？」

其實，汽車沒裝eTag也能駛上國道，高公局表示，不裝eTag的用路人日後必須自行繳費，比較麻煩。

交部：不認同情緒性發言

交通部長葉匡時昨日面對媒體追問，不願直接回應徐旭東的發言，僅表示：「計程收費是國家政策，盼遠通電收做好服務，取得人民信賴。身為交通部長，就是盡力讓eTag系統維持穩定。」

交通部次長陳純敬則表示，計程收費服務是政府委託民間提供的公共服務，不能以提供者角度對使用者說不好就不用。他直言，徐旭東的表達方式不好，應是「情緒性發言」，交通部不樂見，也不敢認同。

交通部高層不願直接與徐「對槓」，但官員私下痛批徐旭東的說法根本就是「耍賴」、「等於鼓勵大家退租」，應是「生意人心態」，加上最近「壓力大」，才會有此發言。

立委激憤 主張儘速解約

不過，朝野立委卻群情憤慨，都主張交通部儘速與遠通解約，消基會痛批財團吃定了政府，網友更痛批：「應該同情的是裝eTag的人，和被搶錢的用路人吧。」

遠通電收昨天則多次發出新聞稿強調：「徐董事長已四度道歉 ，期望提升服務拉回用路人的支持。」試圖為徐旭東失言風波止血。